作为我国航空发动机制造领域骨干企业，中国航发成都发动机有限公司近年来先后承担多个重点型号航空装备的研制任务，并积极投身于多项国家重大项目建设。2025年6月，中国航发成都发动机有限公司通过北京产权交易所实施增资扩股，成功引入三家实力强劲的战略投资者，原股东四川省投资集团有限责任公司以非公开协议方式同步增资，合计募资金额20亿元。此次增资为企业未来高质量发展注入强劲动能，同时也成为中央企业与地方政府协同破解“卡脖子”难题、携手推进航空强国建设的生动写照。
潜心钻研 为国产大飞机造“心脏”
2025年5月，美国商务部突然宣布暂停向中国发放LEAP-1C发动机及相关技术的出口许可证，这一举措直指中国首款自主研发、具有完全自主知识产权的大型干线客机——C919大飞机。一直以来，C919大飞机使用的LEAP-1C发动机由美国通用电气与法国赛峰集团共同投资的CFM国际公司所生产，此次美方暂停出口这一发动机，是否意味着C919未来的订单交付将面临严峻挑战？
然而，戏剧性的一幕很快上演。就在断供消息传出后不久，一架搭载着长江1000A发动机的C919验证机从陕西阎良试飞场腾空而起。据悉，长江1000A发动机是中国自主研发的首款大涵道比涡扇发动机，专为C919干线客机量身打造，旨在实现对LEAP-1C发动机的全面替代。此前，该发动机已完成长达3000小时的严苛测试，在油耗、推重比、噪声控制等关键性能指标上达到国际先进水平。
长江1000A发动机取得的重大突破不仅意味着C919大飞机将拥有一颗“中国心”，更标志着中国航空工业的自主发展之路愈走愈宽广。这份耀眼成绩的背后，离不开众多航空企业的不懈耕耘，中国航空发动机集团有限公司（以下简称中国航发）旗下中国航发成都发动机有限公司（以下简称中国航发成发）便是其中的杰出代表。
提到中国航发成发，其前身为创建于1958年的国营420厂。该厂是我国第二座、大西南地区首座喷气式发动机制造厂，核心业务为战斗机及歼击机发动机的研发与生产。由420厂研制的涡喷6发动机作为中国第一台能超声速飞行的轴流式发动机，曾于1964年获得“国家重大科技成果一等奖”。20世纪80年代，420厂被确定为军民融合企业后，又成功推出双燕洗衣机和双燕电冰箱两大民用产品，谱写出军民融合创新发展的绚丽乐章。2016年8月，中国航发成发正式挂牌成立，并于2020年顺利完成股权融资，注册资本提升至10.41亿元。股权结构方面，由中国航发持股77.3880%，四川省投资集团有限责任公司（以下简称川投集团）持股11.8444%，成都先进制造产业投资有限公司（以下简称先进投公司）持股10.7676%。
半个多世纪以来，中国航发成发始终深耕航空发动机研制与生产领域，其核心产品主要为军用航空发动机及关键零部件。同时在民用领域，中国航发成发深度参与了C919国产大飞机配套发动机的研发工作，并积极拓展商用航空发动机部件制造业务。值得一提的是，在航空技术衍生应用领域，中国航发成发展现出强大的技术迁移与创新能力，成功将先进的航空发动机技术延伸至燃气轮机、能源装备等多个行业，为船舶动力、工业发电等军民融合项目提供了有力的技术支持。除了出众的技术实力，中国航发成发的服务能力也同样卓越，能够为航空发动机提供全寿命周期服务，涵盖维护、大修及技术支持等各个环节，为现役机队的稳定运行筑牢坚实保障。凭借产品的一系列高精尖特性及广泛应用领域，中国航发成发成功跻身航空发动机及燃气轮机零部件世界级优秀供应商之列。
入选链主企业 彰显卓越实力
事实上，中国航发成发深耕的航空发动机领域正是近年来成都市着力打造的优势产业之一，并成为其推进产业建圈强链、加速迈向“制造强市”的关键抓手。特别是随着2021年6月成都天府国际机场的正式投运，成都成为继北京、上海之后国内第三座拥有双国际枢纽机场的城市。双机场时代的开启，极大推动了成都航空产业边界的加速拓展，航空物流、飞机维修、飞机零部件制造等相关产业如雨后春笋般落地生根，并形成强大的产业集聚效应，这为航空发动机产业的蓬勃发展营造了良好的产业生态。
政策支持同样为成都航空产业持续赋能。2020年4月，成都市经济和信息化局发布《成都市航空产业发展规划(2020—2025年)》，提出要在“十四五”时期加快形成“特色鲜明、重点突出、多点协作”的航空产业空间格局，到2025年航空装备产业主营业务收入预计达1500亿元，培育出4家百亿级、10家50亿级以上企业。2021年10月，中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，要求聚焦航空航天等领域的战略性产品开发，布局建设若干重大科技型项目，这为成都航空产业发展带来了国家层面的战略机遇。2022年1月，成都市发改委出台《实施产业建圈强链行动推进产业高质量发展工作方案》，提出在航空发动机、集成电路、高端医疗器械、新能源汽车等20个重点产业全面实施“链长制”，推动产业建圈强链。该工作方案发布后不久，中国航发成发凭借在航空发动机领域的卓越表现，入选产业链链主企业。
作为当今世界上最复杂的、由多学科集成的工程机械系统之一，航空发动机具有研发技术难度大、投资多、周期长、风险高等一系列显著特点。相关数据显示，过去几十年间，美国在航空发动机领域的预研经费投入累计超过1000亿美元。以第四代飞机F-22所装备的发动机研发为例，从最初开展部件研究到最终具备完全作战能力，整个过程耗时32年，其中仅验证机与原型机研制两个阶段的投入就高达31亿美元。
对于中国航发成发来说，其作为国家航空武器装备的科研生产基地，近年来先后承担了多项重点型号的研制任务，同时积极投身于多项国家重大项目建设。在推进这些重要工作的过程中，公司面临着较大的资金压力。为确保重点型号的研制进度不受影响，同时积极贯彻落实中国航发“聚焦主责主业、推动高质量发展”的决策部署，中国航发成发经过审慎考虑，拟通过北京产权交易所（以下简称北交所）公开挂牌增资，以实现优化资本结构、强化科研生产资金保障的目标，为加速突破航空发动机关键技术、构建安全可控产业链提供坚实有力的支撑。
20亿增资圆满落地 央地协同再结硕果
2025年3月31日，中国航发成发增资项目在北交所正式挂牌。披露公告显示，此次拟公开募集资金不超过19亿元，对应新增持股比例不超过28.3403%，计划征集不超过10家投资方。
凭借“国家队资质+产业链核心地位+区域政策红利”等一系列优势，该项目一经挂牌便吸引众多投资者目光。截至2025年4月28日披露期满，多家意向投资者踊跃报名，展现出极高的参与热情和投资信心。
在经过竞争性谈判后，成都重产空天动力科技有限公司（以下简称成都空天动力科技公司）、四川省先进制造投资引导基金合伙企业（有限合伙）（以下简称四川省先进制造基金）以及国家军民融合产业投资基金二期有限责任公司（以下简称国家军民融合产投基金二期）三家机构成功胜出，成为最终投资方，增资金额分别为12亿元、3亿元和4亿元。此外，原股东川投集团以非公开协议方式同步增资1亿元，合计募集资金20亿元。
在本项目推进过程中，北交所协同所属北交金科金融信息服务有限公司第一时间成立专项工作组，从基本情况调研、流程梳理、进度把控、投资方选择标准等方面统筹规划，为中国航发成发提供了全方位、多层次的服务，助力其顺利达成增资目标。
具体来看，在增资方案制定环节，由于本项目筹备进场之际恰逢国务院国资委发布《企业国有资产交易操作规则》（国资发产权规〔2025〕17号），北交所第一时间与融资方展开深入细致的沟通。针对新政中关于增资价格确定、增资价款支付、意向投资方资格条件、增资协议签署等关键事项，进行全面解读与深入探讨，确保增资方案契合最新监管要求，有效规避了后续进场交易过程中可能因政策理解偏差或执行不到位而引发的各类问题。最终，该方案一次性通过国务院国资委、中国航发的严格审核，不仅大大缩短了审批周期，更为项目的高效推进奠定了坚实基础。在竞争性谈判方案制定环节，北交所充分考量融资方实际需求，从投资报价合理性、综合实力雄厚程度以及发展战略契合度高低等多个维度出发，精心制定了一套全面、细致且具有可操作性的打分标准。在竞争性谈判过程中，北交所更是全程组织并见证，以严谨的态度、规范的流程，确保谈判过程公开透明、公平公正，为融资方遴选出最优合作伙伴。
此次增资不仅为中国航发成发注入强劲的发展动能，也成为中央企业与地方政府协同破解“卡脖子”难题、携手推进航空强国建设的生动写照。
首先是有效补充公司经营流动资金，满足重点科研型号的研发投入。目前中国航发成发经营规模已达到50亿元，收入峰值较2021年增长超40%，展现出良好的发展态势。为进一步提升批产整机的盈利能力，公司在重点科研型号方面仍需持续加大投入力度。与此同时，公司亟待提升一体化设计和新材料构型的加工能力、前沿特种加工能力、复合材料加工能力和数字化能力等6种核心能力建设，通过加快关键技术攻关和产能提升，巩固并扩大市场份额。此次增资无疑将助力公司实现技术突破、产业升级以及核心能力提升，对促进国防建设、保障国家战略安全具有重要意义。
其次是股权结构进一步优化，为企业长远发展筑牢根基。新进投资方中，成都空天动力科技公司、四川省先进制造基金均为地方国资背景，彰显出四川省对中国航发成发发展的高度重视与坚定信心，将为企业未来发展注入强大的政策与资源保障。此外，国家军民融合产投基金二期也参与到投资布局中。该基金成立于2025年3月，注册资金596亿元，重点支持军工科技成果转化、产业链国产化及军民协同创新。该基金的加入将为中国航发成发在技术突破、产业升级以及军民融合深度发展等方面带来新的机遇与助力。
此外，本项目通过深化央地合作，构建了“国家战略引领+地方资源赋能”的产业升级新范式。航空发动机产业具有技术溢出强、产业关联度高等显著特征，对复合材料、精密制造等上下游相关产业具有强大的辐射带动效应。本项目的实施是国家航空动力重大专项与四川“制造强省”战略的同频共振，是央企核心技术优势与成渝地区产业生态的深度融合，将带动发动机相关产业链提档升级，对于提升四川省高端制造业整体水平以及在国家航空制造业布局中的战略地位具有重要意义。
终然不负凌云志，会向蓬莱顶上居。当前，随着国有企业改革深化提升行动的全面推进与落地实施，国资央企在增强核心功能、提升核心竞争力的征程中不断取得新突破，一幅现代化产业体系的宏伟画卷正徐徐展开。未来，北交所将以更高的站位、更宽的视野、更实的举措，精准对接国资央企在新质生产力发展中的多元需求，为实现国家经济高质量发展、建设现代化产业强国贡献磅礴力量。